骑自行车不会引起男性的性或泌尿问题

2020-09-08 admin
一项研究发现,骑自行车不会对男性的性健康或泌尿功能产生负面影响。”
 
来自对包括骑自行车者,游泳者和跑步者在内的近4,000名体育锻炼男性的大规模调查。
 
一些评论员以前曾建议,经常骑自行车的男人可能由于腹股沟区域的鞍座上的压力而更容易出现勃起功能障碍(阳pot)和前列腺问题(例如经常需要排尿)。
 
这项调查询问有关男性性功能和泌尿功能的问题,并比较了骑自行车者和非骑自行车者的结果。总体而言,研究人员发现男性群体之间没有令人信服的差异。
 
但是同时评估了骑车习惯,性健康和泌尿健康。这意味着该研究无法显示骑自行车是否会导致任何健康问题,或者链接是否相反。
 
例如,经常需要排尿的男人可能不太可能骑自行车,因为担心骑自行车时会被“抓短”。
 
考虑到他们选择参加的人样本虽然很大,但也可能不具有代表性。一些遇到性健康问题的男人可能不太愿意完成这样的调查。
 
因此,尽管这项研究没有提供任何证据表明骑自行车对性健康有害,但它也不能肯定地反驳它。
 
尽管如此,骑自行车仍然是让您多做一些日常锻炼的好方法。详细了解骑自行车的好处。
 
 
这项横断面研究旨在研究男性当前的自行车习惯与其性功能和泌尿功能之间的联系。
 
尽管众所周知骑自行车对健康有好处,但它可能会导致过度使用伤害。反复施加压力对鞍座区域可能产生的影响经常受到媒体的关注。
 
一些研究表明,这可能会影响男性的勃起和泌尿功能。本研究旨在从大型跨国样本中对此进行研究。
 
但是困难在于一次性观察无法告诉您因果关系。
 
 
在招募了18岁及以上的成年骑自行车者。研究人员还通过与国际自行车,游泳和跑步团体联系来招募男子。
 
询问这些男子的年龄,体重,种族,婚姻状况,吸烟以及是否患有心血管疾病,糖尿病或良性(非癌性)前列腺肿大。
 
在分析中考虑了这些因素。
 
他们还被问到了骑车的频率,以及关于自行车和马鞍的类型,带衬垫短裤的使用,坐着还是站着以及地面的具体问题。
 
他们分为3组:
 
高强度自行车手(骑车超过2年,每周骑车3次以上,平均每天骑车25​​英里以上)
低强度自行车手(不符合那些条件)
非骑自行车者(一组游泳者和跑步者)
研究人员排除了也骑自行车的游泳者或跑步者,以及没有进行任何体育锻炼的人。
 
使用已建立的问卷调查性和前列腺健康状况:
 
男性性健康清单(SHIM)–询问与勃起功能有关的症状
国际前列腺症状评分(I-PSS)–询问有关前列腺肿大相关症状的问题
美国国立卫生研究院慢性前列腺炎症状指数(NIH-CPSI)–询问与慢性前列腺炎(前列腺长期炎症)相关的症状
基本结果是什么?
共有3,932名男性符合纳入分析的条件,其中23%为高强度骑自行车的人,47%低强度骑自行车的人和30%非骑自行车的人。
 
大多数参与者是已婚,两组之间的体重指数(BMI)几乎没有差异。
 
两组之间对前列腺健康的反应没有差异。
 
非骑自行车者在SHIM勃起功能问卷中的得分略低(低强度骑自行车者分别为19.5和19.9,高强度骑自行车者为20.7;较低的得分表示更严重的问题)。
 
SHIM评分在17到21之间被认为是轻度勃起功能障碍的征兆,在这种情况下,无法获得或维持勃起是偶发性问题,而不是常见问题。
 
同时,骑自行车的人更有可能报告尿道狭窄(将尿液排出体外的管子变窄),这可能会引起排尿问题。他们也更容易出现生殖器麻木或马鞍疮。
 
自行车的表面和类型对得分没有影响,而从未穿短裤的男人报告生殖器麻木或马鞍疮的可能性较小。站得更多的男人也不太可能报告酸痛。
 
研究人员得出结论:“骑自行车的人没有比游泳者或跑步者更糟的性功能或泌尿功能,但骑自行车的人更容易出现尿道狭窄。
 
“骑自行车时站立时间的增加和车把高度的增加与生殖器疮和麻木的几率降低有关。”
 
这项研究从本质上表明,骑自行车者,游泳者和跑步者在性功能或泌尿功能障碍方面几乎没有什么区别。
 
它没有提供任何证据表明骑自行车的人有性功能障碍或尿功能障碍的风险-但由于这项研究的设计,它也不能绝对排除两者之间存在联系的可能性。
 
该研究受益于包括一个非常大的跨国样本。但这是一项横断面调查,因此不可能将因果关系联系起来。
 
我们不确定当前的体育锻炼模式或任何性问题持续了多长时间,以及一个人是否直接导致了另一个人。
 
例如,如果男人穿着带衬垫的短裤,则更有可能报告酸痛–但这并不是造成酸痛的短裤;他们因此而穿它们。
 
任何链接中也可能涉及许多无法衡量的生活方式和健康因素(例如药物)。
 
要考虑的其他要点:
 
骑自行车与尿道狭窄之间存在联系,但是在解释时应谨慎。这不是标准化问卷的一部分,但又被问到另一个问题–该男子之前是否患有尿道狭窄,以及如何治疗。而且,研究人员实际上没有提供多少人报告患有狭窄的信息。如果这是一个小样本,可能会使分析的可靠性降低。
非骑自行车者在SHIM上的性健康得分可能较低,但这些差异可以忽略不计。实际上,所有组的平均评分都在17到21之间,这表明轻度的勃起功能障碍(当您认为这是年轻到老年男性的完整样本的平均水平时,就不足为奇了。
 
参加者不一定代表所有人。遇到性问题的男性可能不太可能参加调查,尤其是如果他们知道调查的内容时。另外,该研究的所有参与者都身体活跃。无法与非活动组进行比较。
 
总的来说,这项研究没有提供任何证据表明骑自行车对男人的健康有害。但这也不能证明骑自行车不会产生任何负面影响。
 
 
更好的研究设计是在一群男人骑自行车之前密切关注他们,然后在短期和长期密切关注他们,以查看他们的性功能或泌尿功能是否有任何变化。
 
重庆男科医院专家说,如果骑自行车有任何健康方面的弊端,那么如果它们没有比健康优势大得多,例如增加健康度,改善心血管健康以及降低一系列慢性疾病的风险,那将是令人惊讶的。